Fußgängerzone Weißenburger Straße gestartet
Pressemitteilung vom 26.07.2024
Fußgängerzone Weißenburger Straße gestartet
München: Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt die Fußgängerzone in der Weißenburger Straße.
Pressemitteilung vom 26.07.2024
München: Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßt die Fußgängerzone in der Weißenburger Straße.
Die Demonstration Stoppt fossile Subventionen ging am 20. Juli 2024 in die nächste Runde. 19 Organisationen unterstützten diesmal das Bündnis. Begleitet von Percussionklängen der Gruppe HardHeartBeat startete eine Radldemonstration Tour de Klima vom Max-Joseph-Platz und führte zum Stachus.
Pressemitteilung vom 17. Juli 2024
Das Münchner Bündnis „Stoppt fossile Subventionen“ fordert das sofortige Aus für steuerfinanzierte Klimazerstörung und eine grundlegende Neuausrichtung der Subventionspolitik.
Beim Sommer-Tollwood 2024 haben wir am 4. und 5. Juli ein Verkehrsquiz veranstaltet. Die Fragen hierzu finden Sie hier.
VCD-Aktion in der Ludwigstraße am 27. Juni 2024!
Im Rahmen des KlimatreffPunkts (Parents for Future) hat der VCD München wieder eine Aktion zu Tempo 30 durchgeführt, diesmal an der Ludwigskirche.
BVerwG untersagt Duldung des Gehwegparkens – VCD München fordert: Parkende Autos runter vom Gehweg!
Das Bundesverwaltungsgericht (BVerwG) hat am 6. Juni einen sechsjährigen Rechtsstreit beendet und klargestellt: Kommunen müssen das illegale Gehwegparken ahnden, wenn zu wenig Platz für Fußgänger bleibt! Geklagt hatte eine Bürgerinitiative gegen die Stadt Bremen. Der Kreisverband München des ökologischen Verkehrsclubs VCD begrüßt das klare Urteil und erwartet eine Signalwirkung. Alle deutschen Städte, die beim Gehwegparken die Augen zugedrückt haben, müssen jetzt umdenken.
Wie möchten Sie aktuelle Infos von uns bekommen? Bitte um Rückmeldung durch einen der nachfolgenden Links.
Am Donnerstag, 30. Mai 2024, haben wir beim Klimacamp in München über dieses Thema vorgetragen.
Die Bevölkerung in München leidet seit vielen Jahren unter schlechter Luft, verursacht vorwiegend durch den Autoverkehr. Für Stickstoffdioxid (NO2) gilt seit 1999 in der EU ein Jahresmittelwert, der 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft (µg/m3) nicht überschreiten darf.
Am 6. Juni 2024 verhandelte das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig über die Klage Bremer Bürger auf wirksames Unterbinden des illegalen Gehwegparkens. Die Antwort war sehr deutlich: Keine Duldung des Gehwegparkens! Lesen Sie hierzu unsere Pressemitteilung.
SPD und CSU entscheiden sich gegen schnelle Verbesserung der Luft
Am 24. April 2024 haben sich im Stadtrat SPD und CSU gegen das sofortige Einführen von Stufe 2 des Vergleichs, also das Verbot (mit Ausnahmen) für Diesel-5-Fahrzeuge auf dem Mittleren Ring und in der Umweltzone, ausgesprochen. Statt dessen wurde eine Tempo-30-Regelung auf einem begrenzten Streckenabschnitt der Landshuter Allee beschlossen.