Lebenswertes München – mit dem Umweltverbund
Mobilität in München soll für alle Altersgruppen stressarm und gesund sein. Hierzu braucht es Vorranglösungen für den öffentlichen Nahverkehr wie auch eine moderne Straßengestaltung insgesamt. Shared Space ist ein Beispiel dafür.
Lebenswertes München – das sind unsere wichtigsten Ziele:
- Tempo 30 sollte mehr und mehr zum Standard werden. Entschleunigung dort, wo besonders viele Münchner wohnen. Sie wollen in Ihrem Wohnumfeld auch eine → Tempo-30-Zone ? Der VCD hat dazu ein → Soforthilfepapier.
- Luftschadstoffe senken. München darf die Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub nicht weiter überschreiten! → Aktion Sauba sog i
- Förderung des Radverkehrs. Radfahren in München muss attraktiver und sicherer werden!
- Bürgerfreundliche Stadtgestaltung. Kurze Wege für jeden Stadtteil! Es braucht ein Netz an → Fußgängermagistralen für Münchens City.
- Flugbelastungen vermeiden. Keine dritte Startbahn für München! Dafür kämpf der VCD im → Bündnis aufgeMUCkt.
Top-Themen
PARK(ing) Day am 18. September 2026
Gemeinsam die Stadt zurückerobern Wie jedes Jahr findet am dritten September-Freitag der PARK(ing) Day statt. Dieses Jahr am 18. September ab 11:30 Uhr wollen wir vom VCD wieder mitmischen; wir sind mit dabei bei Aktionen am St.-Anna-Platz bei der U-Bahn, Nähe St.-Anna-Str. 13. Schaut doch einfach vorbei!
Es brennt! Menschenkette am 3. Oktober 2026
Menschenketten überall im Land! es brennt – wir stellen uns am 3. Oktober 2026, am Tag der deutschen Einheit, überall zu Menschenketten auf. Komm rechtzeitig, damit die Ketten um 12 Uhr geschlossenen sind. In München vom Reiterdenkmal am Odeonsplatz bis zum Geschwister-Scholl-Platz. Um 12:45 Uhr treffen wir uns zur Abschlusskundgebung auf dem Geschwister-Scholl-Platz. Weitere […]
Licht und Schatten im neuen Koalitionsvertrag
Pressemitteilung vom 03.06.2026 Etwas Licht, aber auch viel Schatten im neuen Koalitionsvertrag Der Verkehrsclub Deutschland Kreisverband München sieht positive Ansätze in der Koalitionsvereinbarung für die Stadtratsperiode 2026 bis 2032, aber leider viel zu wenig Konkretes.
Fußgängerzone ist folgerichtig und wertet das Viertel auf
Pressemitteilung vom 04.02.2026 Fußgängerzone ist folgerichtig und wertet das Viertel auf VCD zur Auswertung des Verkehrsversuchs Weißenburger Straße in Haidhausen Mit der Auswertung des Verkehrsversuchs steht für den VCD fest, dass eine Fußgängerzone in der Weißenburger Straße im dicht bewohnten Stadtteil Haidhausen zu mehr Gewinnern als Verlierern führt.
Regionalzughalt am Kolumbusplatz machbar und nützlich
Pressemitteilung vom 29.01.2026 Gutachten im Auftrag des VCD ergab: Regionalzughalt am Kolumbusplatz wäre machbar und nützlich Aus verkehrsplanerischer Sicht erscheint ein Regionalzughalt am Münchner Kolumbusplatz technisch machbar, wirtschaftlich tragfähig und von hohem Fahrgastnutzen.
München zu klein für Olympia 2040
Pressemitteilung vom 11.08.2025 Der VCD München stellt sich gegen eine Bewerbung Münchens für die Olympischen Sommerspiele 2040 bzw. 4 Jahre früher oder später.
Radldemo am 13.09.2025 gegen die IAA 2025
Politik für Menschen, nicht für Autos! Münchens Innenstadt wird wieder der IAA Mobility untergeordnet Im September 2025 kehrt die Internationale Automobilausstellung (IAA) zurück nach München – mit glänzenden Karossen, leeren Versprechen und einer Vision der Zukunft, die im Stau steht. In München radeln wir deshalb auf die Straße!
Fußgängerzone Weißenburger Straße
Spielefest in der Weißenburger Straße Am 24. Mai 2025 haben der VCD und die Bürgerinitiative Haidhausen für Alle den Verkehrsversuch in der Weißenburger Straße zum Anlass genommen, das Miteinander im Viertel spielerisch zu erleben. Wir feierten den Tag des guten Lebens mit Spielen und Informationen.
Klimastreik am 14. Februar 2025
Demos und Demos Was ist da nur los! Diese Tage finden so viele Demos statt. Ist das sinnvoll? Ja, ist es!
Tempo-30-Aktion in der Weißenburger Straße
30.11.2024, nächste Runde für Tempo 30 In der Weißenburger Straße wird gerade der Verkehrsversuch als Fußgängerzone durchgeführt. Idealer Platz, um auf die Vorteile eines generellen Tempos 30 in Kommunen hinzuweisen!