Bertolt-Brecht-Gymnasium in Pasing gewinnt Batteriescheinwerfer bei VCD Jugendkampagne »FahrRad! Für’s Klima auf Tour«
Presseinformation des VCD München vom 28. November 2023
Jugendliche aus ganz Deutschland legen bei dem Projekt „FahrRad! Für’s Klima auf Tour“ des ökologischen Verkehrsclubs VCD und der AKTIONfahrRAD für den Klimaschutz 1,1 Millionen Kilometer auf dem Fahrrad zurück. Die Schülerinnen des Bertolt-Brecht-Gymnasiums zählen zu den Gewinnern des Wettbewerbs.Weiterlesen
Erschließung der unteren Au durch den ÖPNV bei aktueller Radentscheidmaßnahme nicht berücksichtigt!
Presseinformation des VCD München vom 17. November 2023
Die Mitglieder des Kreisvorstandes werden alle 2 Jahre gewählt. Seit der Jahreshauptversammlung am 26. Oktober 2023 gehören dem Vorstand acht Mitglieder an.
Paris 2024 – Aufstieg zur Radlstadt
In Paris hat in den letzten Jahren ein grundsätzlicher und beispielhafter Wandel bezüglich Infrastruktur und Raumverteilung zugunsten des Radverkehrs stattgefunden. Dort vollzieht sich aktuell in atemberaubender Geschwindigkeit die Veränderung von einer Stadt ohne Fahrräder zu einer Radlstadt!
Wichtiger Meilenstein dieser Entwicklung war die Wahl von Anne Hidalgo zu Bürgermeisterin von Paris im Jahr 2014. Mit ihrem Programm stellt sie den zentralen Motor der Transformation der Stadt zur Fahrradmetropole dar. Die Ansätze der ersten Jahre wurden durch eine Vielzahl an Pop-Up-Bikelanes während Corona ergänzt, die seit der Wiederwahl im Sommer 2020 systematisch in dauerhafte Fahrradspuren umgewandelt werden. Mut zu zügiger Umsetzung und auch der Mut, suboptimale Lösungen dann entsprechend zu benennen und zu adaptieren oder zu korrigieren, zeichnet die Maßnahmen aus.
Der Vortrag legt einen Schwerpunkt auf zwei aktuelle Prozesse. Zum einen ist die radfahrerfreundliche Politik nach Corona in die Region übergeschwappt. Dort wird – ebenfalls mit ambitionierten Zielen und im Vergleich zu deutschen Verhältnissen rasanter Umsetzung – die Radwegeinfrastruktur durch ein Netz von regionalen Rad(schnell)routen in die Nachbarkommunen erweitert. Zum anderen erfährt die Radverkehrsförderung anlässlich der Olympischen Spiele 2024 einen weiteren Booster. Alle Spielstätten werden mit dem Fahrrad erreichbar sein. Hierfür wird in Rekordzeit das Netz vervollständigt.
Andreas Kagermeier berichtet über die Entwicklungen und geht der Frage nach den Erfolgsfaktoren nach. Auch versucht er, Antworten darauf zu finden, wie die Veränderungen in Paris mehrheitsfähig bleiben oder werden, und wie sich das Wechselspiel zwischen Politik und Zivilgesellschaft darstellt.
Andreas Kagermeier ist Verkehrsgeograph und beim VCD in Freising sowie im Landesverband aktiv. Er war stellvertretender Beauftragter des Radentscheids Bayern. Er hat sich die die Entwicklungen in Frankreichs Hauptstadt vor Ort angesehen und schildert seine Beobachtungen, Erfahrungen und Gespräche mit lokalen Akteurinnen und Akteuren.
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Seit 1995 gibt es die Initiative “Wohnen ohne Auto”, kurz WOA. Der VCD unterstützt WOA von der ersten Stunde an. Die Initiative will dem immer stärker verbreiteten Bedürfnis einer Lebensart, die ohne eigenes Auto auskommt, Rechnung tragen.
2016 hatte der Münchner Stadtrat beschlossen, auch den Westabschnitt der Straße für ein Jahr zur Fußgängerzone zu erklären. Der Versuch endete im Juni 2017. Ein voller Erfolg! Daher plädiert der VCD dafür, die Straße jetzt dauerhaft fußgängerfreundlich umzugestalten.
Die Aktion gibt es inzwischen europaweit: Auf Flächen, die normal Autos vorbehalten sind, zieht an einem Tag des Jahres Leben ein: Jahrmarktähnliche Stände, Unterhaltung, Sport und Spiel für Kinder – dazu improvisiertes Grün.
Mehr Platz für Fußgänger: Der VCD setzt sich für mehr Fußgängerzonen in der Münchner City ein. Die Idee: Sternförmig treffen fünf reine Fußgängerstraßen von U- und S-Bahn-Stationen auf den Marienplatz. Eine Entlastung für die oft überfüllte Kaufinger!